Pneu VTC
Découvrez notre sélection de pneus VTC, pensée pour les cyclistes qui roulent régulièrement sur routes et chemins roulants. Confort, robustesse et durabilité au quotidien : les références Schwalbe et Continental couvrent tous les formats de VTC avec fiabilité. Chez Vélo Dayak à Grenoble, le bon pneu améliore vraiment chaque trajet.
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- Taille : 37-622
Comment choisir votre pneu VTC ?
La largeur du pneu VTC se choisit entre 35 et 50 mm selon votre terrain. En 38 mm, un bon pneu VTC roule efficacement sur l'asphalte tout en absorbant correctement les irrégularités des pistes cyclables et des chemins roulants. En 42 mm, le confort augmente notablement sur les revêtements dégradés, au prix d'une légère résistance au roulement accrue sur le plat. Pour les vélos électriques lourds, 47 mm ou 50 mm améliorent la stabilité et réduisent les risques de crevaison par pincement. La résistance à la crevaison doit être une priorité pour le vélotaf quotidien grenoblois. Les pneus avec protection renforcée (Schwalbe SmartGuard, Continental SafetySystem) réduisent considérablement les incidents et justifient pleinement leur prix légèrement supérieur.
Entretien des pneus VTC au quotidien
La pression des pneus VTC se contrôle au moins toutes les deux semaines. Une pression insuffisante (moins de 3 bar pour un 40 mm en général) augmente la résistance au roulement et le risque de crevaison par pincement. Une pression excessive (plus de 5 bar pour la plupart des 40 mm) réduit le confort et l'adhérence sur les revêtements grenoblois. La pression optimale est indiquée sur le flanc du pneu. La bande de roulement se contrôle visuellement régulièrement. Un pneu VTC dure de 3 000 à 6 000 km selon la qualité de la gomme et les conditions de roulage. Consultez notre sélection d'antivols Abus et d'éclairages Kheax pour compléter l'équipement de votre VTC quotidien.
F.A.Q.
Vous avez des questions ? Nous avons les réponses
L'usure se mesure avec un outil de contrôle d'allongement. Quand elle dépasse 0,5 % pour une transmission 10-12 vitesses, remplacez la chaîne avant d'user prématurément cassette et plateaux. Notre atelier effectue ce contrôle lors de chaque révision.
Les freins Magura utilisent des standards de fixation universels (IS et Post Mount). La compatibilité dépend du standard de fixation de votre cadre et de la taille de rotor souhaitée. Notre équipe valide la compatibilité avant tout remplacement.
Le Kéo Classic utilise un ressort de rappel classique réglable en tension. Le Kéo Blade utilise une lame carbone comme ressort, ce qui offre un engagement et dégagement plus précis et plus léger. Le Blade est le choix des pratiquants recherchant la meilleure réponse à chaque coup de pédale.