Pneus de vélo

Pneu spécialized

Découvrez notre sélection de pneus Specialized, développés en cohérence avec les gammes de vélos de la marque. Turbo, Pathfinder, Butcher, Slaughter, S-Works Turbo : chaque modèle est optimisé pour une pratique précise avec des gommes Gripton et des carcasses testées sur le terrain. Revendeur agréé Specialized à Grenoble, nous avons accès à l'ensemble de la gamme.

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Prix

Prix

  • 40,00 € - 83,00 €

Disponibilité

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Couleur

Couleur

Taille

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Poids

Poids

  • 0 kg - 0,6 kg

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  • Marque : Specialized
  • Disponibilité : En stock
  • Couleur : Marron

Les pneus Specialized par pratique

La gamme Specialized couvre toutes les disciplines avec une cohérence technique reconnue. En route, le Turbo RapidAir tubeless est notre référence premium, avec sa gomme Gripton et sa carcasse 2Bliss Ready. Le Turbo Pro convient aux sorties entraînement. En gravel, le Pathfinder Pro en 38 ou 42 mm offre la meilleure polyvalence pour les itinéraires alpins mixtes. En VTT, le Butcher Grid (terrains humides et boueux) et le Slaughter Grid (terrains secs et mixtes) sont les choix naturels pour les sentiers du Vercors et de Belledonne. La technologie GRIPTON développée par Specialized est une gomme haute performance qui offre un grip constant dans toutes les conditions météorologiques, une propriété particulièrement utile sur les cols alpins où les conditions changent rapidement.

Compatibilité et montage

Les pneus Specialized utilisent des standards universels (700c, 29 pouces, 27,5 pouces, 26 pouces selon les gammes). Ils sont compatibles avec tous les vélos respectant ces normes, indépendamment de la marque du cadre. La compatibilité tubeless dépend de la jante : vérifiez que votre jante est tubeless ready avant tout montage sans chambre à air. Notre atelier Vélo Dayak monte les pneus Specialized et réalise les conversions tubeless. Consultez notre sélection de roues Roval optimisées pour les pneus Specialized, et notre gamme de liquides préventifs et d'accessoires tubeless pour une installation réussie.

F.A.Q.

Vous avez des questions ? Nous avons les réponses

L'usure se mesure avec un outil de contrôle d'allongement. Quand elle dépasse 0,5 % pour une transmission 10-12 vitesses, remplacez la chaîne avant d'user prématurément cassette et plateaux. Notre atelier effectue ce contrôle lors de chaque révision.