L'usure se mesure avec un outil de contrôle d'allongement. Quand elle dépasse 0,5 % pour une transmission 10-12 vitesses, remplacez la chaîne avant d'user prématurément cassette et plateaux. Notre atelier effectue ce contrôle lors de chaque révision.
Roue VTT
Découvrez notre sélection de roues VTT, pensée pour les riders qui veulent des roues à la hauteur des sentiers alpins. Robustesse, largeur interne adaptée et compatibilité tubeless : chaque roue est retenue pour son adéquation aux terrains engagés du Vercors et de Belledonne. Chez Vélo Dayak à Grenoble, nos techniciens vous conseillent sur les bons upgrades.
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Comment choisir vos roues VTT ?
La largeur interne est capitale pour les performances en VTT. Les roues Roval Traverse, avec leur jante de 30 mm de largeur interne, optimisent le profil des pneus de 2.3 à 2.6 pouces couramment utilisés en trail et enduro, améliorant la zone de contact et la résistance aux déjantages sur les impacts. La construction asymétrique de certaines jantes VTT améliore la triangulation des rayons et la résistance aux chocs latéraux.
Le format de roues conditionne le comportement. Le 29 pouces facilite le passage sur les obstacles et améliore la stabilité à grande vitesse, dominant en cross-country, trail et enduro. Le 27,5 pouces offre plus de vivacité et convient aux pratiquants de petite stature ou aux disciplines très techniques. Le mullet (29 avant, 27,5 arrière) gagne des adeptes en enduro pour combiner les avantages des deux formats.
Entretien des roues VTT
Les roues VTT demandent un entretien adapté à la pratique off-road. Les rayons se contrôlent en tension après les sorties engagées ; un voilage progressif indique une tension insuffisante ou inégale. Les roulements de moyeux se vérifient en contrôlant le jeu latéral et la résistance à la rotation ; un roulement à remplacer se signale par un bruit ou un frottement. Le liquide préventif tubeless se renouvelle tous les 3 à 6 mois pour maintenir l'efficacité d'auto-réparation des petites perforations. Pour compléter votre configuration VTT, consultez notre sélection de pneus Specialized Butcher et Slaughter en GRID, de liquide tubeless et de sacoches de cadre Apidura pour transporter votre kit de réparation sur les sentiers.
F.A.Q.
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Les freins Magura utilisent des standards de fixation universels (IS et Post Mount). La compatibilité dépend du standard de fixation de votre cadre et de la taille de rotor souhaitée. Notre équipe valide la compatibilité avant tout remplacement.
Le Kéo Classic utilise un ressort de rappel classique réglable en tension. Le Kéo Blade utilise une lame carbone comme ressort, ce qui offre un engagement et dégagement plus précis et plus léger. Le Blade est le choix des pratiquants recherchant la meilleure réponse à chaque coup de pédale.