Le Turbo Vado de Specialized révolutionne le concept de déplacement urbain et de loisir. Conçu pour s’adapter à tous vos besoins, des trajets quotidiens aux excursions imprévues, il deviendra rapidement votre moyen de transport favori pour une utilisation fréquente. Sa capacité à offrir une expérience de conduite agréable et confortable en fait un choix incontournable pour affronter la diversité des environnements urbains.
Au cœur du Vado se trouve le moteur Turbo 2.0E, allié à une batterie de 710 Wh. Cette combinaison offre une amplification de l’effort pédalé, douce, naturelle et silencieuse, jusqu’à 25 km/h. Le capteur de puissance intégré assure une réponse intuitive à vos efforts, multipliant jusqu’à quatre fois la puissance que vous appliquez sur les pédales.
L’écran MasterMind et l’application Mission Control renforcent l’expérience utilisateur. L’écran MasterMind affiche des informations essentielles et permet le réglage en temps réel des niveaux d’assistance, tandis que l’application Mission Control propose des outils d’optimisation de l’autonomie, des réglages avancés et des fonctions de diagnostic.
En termes de confort, le Vado excelle grâce à des tests rigoureux de déformation du sol, une tige de selle suspendue, des pneus volumineux et une fourche suspendue de 80 mm. Ces caractéristiques assurent une conduite lisse, peu importe le terrain.
La sécurité est également une priorité avec le Turbo System Lock via le TCU MasterMind, offrant une protection contre le vol avec désactivation du moteur et alarme de capteur de mouvement. La batterie amovible et verrouillable, intégrée dans le tube inférieur, assure à la fois facilité de chargement et sécurité.
Le Turbo Vado est également équipé pour la vie urbaine avec des garde-boue DRYTECH, un éclairage LED avant et arrière, et un porte-bagages arrière MIK HD capable de supporter jusqu’à 27 kg. Il est également compatible avec les sièges de vélo pour enfants et peut tracter une remorque.
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
|---|---|
| Moteur | Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batterie | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Garde boue | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay |
| Feu avant | Lezyne Ebike Hecto E65, 210 Lumen, 12V |
| Feu arrière | Spanninga Commuter Glow XE, 12V |
| Pédales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Béquille | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Porte bagages | Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load |
| Cadenas | Turbo System Lock |
| Plateaux | Praxis, 48T, 104BCD |
| Pédalier | Custom alloy forged crankarms |
| Garde chaîne | Integrated Chaincover |
| Chaîne | KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™ |
| Manettes de dérailleur | SRAM NX, 11-speed |
| Dérailleur arrière | SRAM NX, 11-speed |
| Cassette | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| Roue | JANTES 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h MOYEU ARRIÈRE Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h RAYONS DT Swiss Industry |
| Pneu arrière | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Pneu avant | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Selle | Rivo Sport, steel rails, 155mm |
| Poignées | Specialized Body Geometry Contour, lock-on |
| Potence | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| Guidon | Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm |
| Fourche | SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount |
| Col. tige de selle | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| Frein arrière | SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Frein avant | SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Couleur | |
| Taille | |
| Type de cadre |
