Vtt électrique semi rigide Specialized
Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours. Un VTTAE avec lequel vous pouvez vous déplacer sur votre lieu de travail tout comme pour vos loisirs. Tout ce dont vous avez besoin pour aller où vous voulez. Véritable super-héros à tout faire, le Tero associe l’ADN du VTTAE Champion du Monde à une assistance électrique à la pointe de la catégorie.
Les forces du Tero sont la fusion de la puissance, de la confiance et de la polyvalence. Développés de concert pour atteindre un seul et même objectif, ces attributs font du Tero un vélo robuste, efficace et polyvalent, qui offre du plaisir à rouler sur tous les terrains, des espaces urbains aux sentiers de randonnée de l’arrière-pays.
Le prix initial était : 5600,00 €.4400,00 €Le prix actuel est : 4400,00 €.
Rupture de stock
Le moteur Turbo 2.2 et ses 90 Nm de couple, associé à une batterie de 710 Wh et tous deux intégrés au cadre en aluminium du Tero 5.0, quadruple efficacement votre propre puissance, en fournissant suffisamment de watts pour vous permettre d’affronter les montées les plus raides et en vous donnant assez de couple supplémentaire pour vous permettre de transporter de quoi partir à l’aventure : une montagne de matériel Outdoor, vos courses, vos enfants ou simplement vos rêves d’évasion. C’est vous, mais en plus rapide. Mais ce qui distingue vraiment ce moteur des autres, c’est l’efficacité et la fluidité avec lesquelles il devient le prolongement de vos efforts.
Mission Control vous permet d’adapter les niveaux d’assistance du Tero à vos préférences – les trois modes d’assistance standard peuvent être ajustés presque à l’infini pour répondre à vos besoins de puissance et d’autonomie. La fonction MicroTune du MasterMind permet de régler les niveaux de puissance par incréments de 10 %. Vous avez besoin de la puissance maximale pour amener les enfants et la remorque en haut d’une colline ? Vous l’avez. Vous voulez obtenir l’autonomie la plus grande possible ? Vous pouvez ajuster l’assistance pour obtenir l’autonomie dont vous avez besoin.
L’ADN du VTTAE – Les composants du Tero sont conçus pour améliorer le contrôle et la confiance. Les pneus Ground Control de 2,3 pouces, aux crampons agressifs mais dotés d’un bon rendement, offrent une adhérence rassurante sur différents types de chemins, les freins à disque SRAM garantissent un freinage puissant, le débattement de 110 mm de la fourche adoucit les sentiers, et la tige de selle télescopique est là pour les situations techniques hors des sentiers battus.
Turbo System Lock – le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d’esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l’application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l’alarme du capteur de mouvement.
Supports de garde-boue, de porte-bagages et de béquille. Conçu pour tirer une remorque fixée sur axe traversant. Compatible avec les sièges pour enfants.
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
|---|---|
| Moteur | Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batterie | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Plateaux | Praxis, 36T, 104BCD |
| Pédalier | Custom alloy forged crankarms |
| Chaîne | KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™ |
| Manettes de dérailleur | SRAM S700, single-click lever |
| Dérailleur arrière | SRAM GX, long cage, 11-speed |
| Cassette | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| Roue | JANTES Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific MOYEU AVANT Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h MOYEU ARRIÈRE Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h RAYONS DT Swiss Industry |
| Pneu arrière | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35" |
| Pneu avant | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35" |
| Selle | Rivo Sport, steel rails, 155mm |
| Tige de selle | TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm |
| Potence | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise |
| Guidon | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Fourche | Rockshox Recon Silver RL, 110mm travel, Motion-Control |
| Frein arrière | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Frein avant | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Couleur | |
| Taille | |
| Type de cadre |
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| Montant total dû (hors assurance facultative) : | € |
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