Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours. Un VTTAE avec lequel vous pouvez vous déplacer sur votre lieu de travail tout comme pour vos loisirs. Tout ce dont vous avez besoin pour aller où vous voulez. Véritable super-héros à tout faire, le Tero associe l’ADN du VTTAE Champion du Monde à une assistance électrique à la pointe de la catégorie.
Les forces du Tero sont la fusion de la puissance, de la confiance et de la polyvalence. Développés de concert pour atteindre un seul et même objectif, ces attributs font du Tero un vélo robuste, efficace et polyvalent, qui offre du plaisir à rouler sur tous les terrains, des espaces urbains aux sentiers de randonnée de l’arrière-pays.
Le prix initial était : 3400,00 €.3000,00 €Le prix actuel est : 3000,00 €.
Le moteur Turbo 2.0E et ses 50 Nm de couple, associé à une batterie de 530 Wh et tous deux intégrés au cadre en aluminium du Tero 3.0, est ultra économe en consommation. Néanmoins ses 50 Nm de couple vous offrent la puissance nécessaire pour atteindre votre destination même chargé de matériel, que ce soit en ville ou sur les chemins. C’est vous, mais en plus rapide. Mais ce qui distingue vraiment ce moteur des autres, c’est l’efficacité avec laquelle il s’associe à vos propres efforts.
Mission Control vous permet d’adapter les niveaux d’assistance du Tero à vos préférences – les trois modes d’assistance standard peuvent être ajustés presque à l’infini pour répondre à vos besoins de puissance et d’autonomie. La fonction MicroTune du MasterMind permet de régler les niveaux de puissance par incréments de 10 %. Vous avez besoin de la puissance maximale pour amener les enfants et la remorque en haut d’une colline ? Vous l’avez. Vous voulez obtenir l’autonomie la plus grande possible ? Vous pouvez ajuster l’assistance pour obtenir l’autonomie dont vous avez besoin.
L’ADN du VTTAE – Les composants du Tero sont conçus pour améliorer le contrôle et la confiance. Les pneus Ground Control de 2,3 pouces, aux crampons agressifs mais dotés d’un bon rendement, offrent une adhérence rassurante sur différents types de chemins, les freins à disque SRAM garantissent un freinage puissant, le débattement de 110 mm de la fourche adoucit les sentiers, et la tige de selle télescopique est là pour les situations techniques hors des sentiers battus.
Turbo System Lock – le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d’esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l’application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l’alarme du capteur de mouvement.
Supports de garde-boue, de porte-bagages et de béquille. Conçu pour tirer une remorque fixée sur axe traversant. Compatible avec les sièges pour enfants.
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
|---|---|
| Moteur | Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batterie | Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh |
| Plateaux | Praxis, 36T, 104BCD |
| Pédalier | Custom alloy forged crankarms |
| Chaîne | KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™ |
| Manettes de dérailleur | Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display |
| Dérailleur arrière | Shimano Alivio, SGS, 9-speed |
| Cassette | Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t |
| Roue | JANTES Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific MOYEU AVANT Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h MOYEU ARRIÈRE Shimano MT400-B, Centerlock, 12×148 Boost, 32h RAYONS DT Swiss Industry |
| Pneu arrière | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35" |
| Pneu avant | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35" |
| Selle | Rivo Sport, steel rails, 155mm |
| Tige de selle | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| Potence | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise |
| Guidon | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Fourche | SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout |
| Frein arrière | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| Frein avant | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| Couleur | |
| Taille | |
| Type de cadre |
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