Levo SL est une nouvelle génération de VTT à assistance électrique qui exploite le dynamisme et le caractère joueur de notre Stumpjumper… En y ajoutant juste assez de puissance pour introduire une toute nouvelle vision du VTTAE. Grâce à une sélection de composants adaptés, le Levo SL Comp vous ouvre cette nouvelle pratique du VTTAE.
C’EST VOUS… EN PLUS RAPIDE… ET PLUS LONGTEMPS Le Levo SL est véritablement un Stumpjumper qui vous permet de partir à l’aventure sans craindre d’avoir eu les yeux plus gros que le ventre et de pouvoir faire trois tours de votre parcours préféré au lieu d’un seul. Vous recherchez avant tout énormement de puissance et de l’autonomie ? Regardez du côté de nos modèles Turbo Levo et Turbo Kenevo. Mais si vous cherchez un vélo qui vous ressemble, simplement en un peu plus rapide, avec le pouvoir d’élargir votre terrain de jeu, et bien c’est le Levo SL qu’il vous faut.
Adaptez-le à votre style. En vous connectant à l’application Mission Control, vous pourrez paramétrer le moteur SL 1.1 à votre style de pilotage, enregistrer des sorties et connaître le niveau de batterie. Le moteur dispose d’un capteur de puissance intégré qui peut fonctionner avec n’importe quelle unité principale ANT+. Vous ne voulez pas vous connecter ? Pas de problème, le Turbo Connect Unit (TCU) situé sur le tube supérieur vous offre toutes les informations et le contrôle dont vous avez besoin pour rouler toute la journée.
• Le cadre en Aluminium M5 inspiré de notre Stumpjumper vous offre un meilleur contrôle et fera preuve de dynamisme.
• Le moteur SL 1.1 souple et léger double votre puissance de pédalage.
• La fourche FOX 34 et l’amortisseur DPS procurent 150 mm de débattement avant et arrière.
Le prix initial était : 6000,00 €.4500,00 €Le prix actuel est : 4500,00 €.
1 en stock
| Taille | |
|---|---|
| Cadre | aluminum |
| Amortisseur | FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
| Fourche | Fox Float 34 Rhythm, Grip damper, 150mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle |
| Chargeur | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Moteur | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor 35 Nm |
| Batterie | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Plateaux | SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T |
| Pédalier | Praxis Forged/M30 Spindle Interface |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Manettes de dérailleur | SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Cassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Roue | MOYEU ARRIÈRE Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28H JANTES Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Pneu arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3" |
| Pneu avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3" |
| Selle | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
| Potence | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| Guidon | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Col. tige de selle | Alloy, 38.6mm |
| Frein arrière | SRAM Guide R, 200mm |
| Frein avant | SRAM Guide R, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
| Couleur | |
| Type de cadre |
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| Montant total dû (hors assurance facultative) : | € |
| Montant emprunté : | 4500 € |
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TAEG Fixe :
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Comment ça marche ?
| Montant emprunté | 4500 € |
| Durée du crédit | mois |
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| Durée du crédit avec assurance | mois |
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