Que s’est-il passé lorsque nous avons intégré notre système SL à notre vélo électrique Turbo Como ? Une nouvelle combinaison de puissance et d’autonomie dans un vélo plus léger et agile. Le Turbo Como SL (Super Light) est conçu pour la ville et ses alentours. Capable de transporter presque deux fois son poids en chargement, c’est un vélo surprenant, aussi excitant à rouler que facile au quotidien.
3200,00 €
Transmission avec moyeu à vitesses intégrées Alfine 8 vitesses pour des changements même à l’arrêt, une meilleure longévité et moins d’entretien à faire chez soi.
Batterie Specialized 320 Wh intégrée dans le tube diagonal avec option Range Extender pour une autonomie totale jusqu’à 150 km.
Moteur Specialized SL 1.1 custom, puissance maximale 240 W / 35 Nm, Vous 2x plus puissant (assistance 180 %), assistance jusqu’à 25 Km/h.
Éclairages avant et arrière ultra-lumineux pour voir et être vu.
Support avant avec panier intégré.
Porte-bagages arrière Turbo SL et garde-boue DRYTECH pour vous protéger des projections.
Compteur TCD intégré, positionné au centre du guidon.
Câblerie interne, compatible avec garde-boue et porte-bagages, logo réfléchissant pour plus de sécurité.
Freins à disque hydrauliques puissants pour plus de sécurité.
Jantes en alliage durables associées à des pneus Nimbus 2.3 offrant du confort sur les chaussées déformées avec protection contre les crevaisons BlackBelt et bandes réfléchissantes pour augmenter la visibilité.
| Chargeur | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
|---|---|
| Moteur | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor 35 NM |
| Batterie | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Garde boue | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay |
| Feu avant | Supernova Mini2, 235lm, 12V, alloy housing |
| Feu arrière | Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount, 12V |
| Pédales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Béquille | Specialized Center-Mount, 255mm |
| Porte bagages | Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load |
| Cadenas | Turbo System Lock |
| Plateaux | Gates Carbon Drive CDX 46T chainring, black |
| Pédalier | Custom alloy forged crankarms |
| Garde chaîne | Integrated Chaincover |
| Chaîne | Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black |
| Manettes de dérailleur | Microshift SL-SCN08, 8-speed Alfine compatible |
| Dérailleur arrière | 8-speed Alfine |
| Cassette | Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver |
| Roue | JANTES 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h MOYEU AVANT Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h MOYEU ARRIÈRE Shimano Alfine, 8-speed internal gear hub, SG-S7001-8, 32H, Black RAYONS DT Swiss Industry |
| Pneu arrière | Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Pneu avant | Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Selle | Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount |
| Poignées | Specialized Body Geometry Contour, lock-on |
| Guidon | Specialized handlebar/stem combo, integrated cable routing |
| Fourche | Turbo Como SL one-piece-design aluminum fork, 12x110mm thru-axle |
| Col. tige de selle | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| Frein arrière | TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor |
| Frein avant | TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor |
| Couleur | |
| Taille | |
| Type de cadre |
