Le Stumpjumper Alloy bénéficie de toutes les améliorations de la nouvelle cinématique de suspension et de géométrie avec un cadre entièrement en aluminium léger et résistant. Complétez le tout avec un groupe SRAM SX 12 vitesses et vous aurez le combo parfait pour votre prochaine aventure sur les Trails.
Le prix initial était : 2800,00 €.2200,00 €Le prix actuel est : 2200,00 €.
LA RÉFÉRENCE DES VÉLOS DE TRAIL – Lorsque nous avons décidé de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Nous avons tout d’abord cherché à atteindre le poids le plus léger possible sans pour autant pénaliser la fiabilité. Nous avons également cherché à proposer un châssis rigide doté d’une maniabilité hors pair et d’une géométrie accessible à tous, le tout avec la meilleure cinématique de suspension.
UN CONTRÔLE TOTAL DU DÉBATTEMENT – Vous avez beau bénéficier du plus grand débattement possible, il ne vous servira à rien sans la cinématique appropriée, voilà pourquoi son développement est resté la priorité dans la conception du nouveau Stumpjumper. Grâce aux informations obtenues lors de la conception de la suspension de l’Enduro et de plus de 1000 heures de tests terrain et en laboratoire, nous avons considérablement amélioré ses performances au pédalage, tout en maintenant ses capacités, son efficacité et son dynamisme.
| Plateaux | 30T |
|---|---|
| Pédalier | SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Chaîne | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Manettes de dérailleur | SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed |
| Dérailleur arrière | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Cassette | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t |
| Roue | JANTES Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h, tubeless ready MOYEU AVANT Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h MOYEU ARRIÈRE Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| Pneu arrière | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3" |
| Pneu avant | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3" |
| Selle | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Tige de selle | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Poignées | Specialized Trail Grips |
| Potence | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Guidon | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| Amortisseur | X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm |
| Fourche | RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel |
| Col. tige de selle | Alloy, 38.6mm |
| Frein arrière | Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm |
| Frein avant | Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm |
| Couleur | |
| Taille | |
| Type de cadre |
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| Montant total dû (hors assurance facultative) : | € |
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