VTT électrique Specialized tout suspendu
Le Turbo Levo Expert Carbon ne fait pas semblant : son triangle avant en carbone allège notablement le poids de l’ensemble tandis que la fourche FOX 36 Performance Elite et l’amortisseur DPS apportent un niveau de suspension élevé.
DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.
Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l’angle de direction pour plus d’assurance dans les descentes et augmenté l’angle de selle pour un meilleur rendement en montée.
PLUS DE PUISSANCE ET D’AUTONOMIE
Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage de 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l’application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. En résumé, plus de puissance et de kilomètres à chaque sortie.
• Le cadre carbone / aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de confort et de contrôle.
• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.
• Nouveau débattement avant de 160 mm avec la fourche FOX Float 36 Performance.
5700,00 €
Rupture de stock
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
|---|---|
| Moteur | Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor |
| Batterie | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh |
| Plateaux | SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel |
| Pédalier | Praxis forged M30, custom offset |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Manettes de dérailleur | SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click |
| Dérailleur arrière | Sram X01 Eagle, 12-speed |
| Cassette | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Roue | RAYONS DT Swiss Competition Race MOYEU AVANT Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h CH. À AIR Standard, Presta valve JANTES Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready MOYEU ARRIÈRE Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, |
| Pneu arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3" |
| Pneu avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.6" |
| Selle | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
| Potence | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Guidon | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp |
| Amortisseur | Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
| Fourche | Fox Float 36 Performance Elite, Grip2 damper, 160mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle |
| Col. tige de selle | Alloy, 38.6mm |
| Frein arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Frein avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
| Couleur | |
| Taille | |
| Type de cadre |
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| Montant total dû (hors assurance facultative) : | € |
| Montant emprunté : | 5700 € |
| Durée du crédit : | mois |
| mensualités de : | € |
|
SANS FRAIS
TAEG Fixe :
|
Comment ça marche ?
| Montant emprunté | 5700 € |
| Durée du crédit | mois |
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| Montant total dû | € |
| TAEG Fixe (Taux Annuel Effectif Global) | |
| Taux débiteur fixe | |
| Nombre de mensualités |
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| Coût mensuel de l'assurance | € |
| Durée du crédit avec assurance | mois |
| mensualités assurance comprise de | € |
| TAEA (Taux Annuel Effectif de l'Assurance) | % |
| Montant total dû au titre de l'assurance | € |
| Montant total dû assurance comprise | € |
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