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Specialized Roubaix

Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version procure un confort sans compromis car elle est équipée d’une suspension Future Shock 1.5 radicalement nouvelle qui procure plus de contrôle sur les routes dégradées, d’une nouvelle tige de selle Pavé dont la souplesse verticale complète la suspension avant de façon équilibrée, d’un meilleur aérodynamisme que celui du Tarmac et finalement de notre technologie Rider-First Engineered™ qui lui permet de sauver de précieux grammes. Est-il confortable ? Bien sûr ! Mais ne le considérez pas juste comme un vélo « confort » pour autant car la performance est à l’origine de chaque décision de conception que nous avons prise. Voici le nouveau Roubaix.

Ce Roubaix vous fournit un avantage considérable, et comme le cadre en lui-même, cet avantage est sans compromis. Nous avons choisi le groupe Tiagra 10 vitesses de Shimano pour ses changements précis et ses freins à disque hydrauliques puissants, des roues Axis Elite Disc fiables ainsi qu’un pédalier Praxis Alba, la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé, des pneus RoadSport de 32 mm et votre selle préférée, la Power Sport.

Le prix initial était : 2800,00 €.Le prix actuel est : 2000,00 €.

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Description

  • Le nouveau cadre vous offre le confort dont vous avez besoin sans sacrifices grâce à un équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté via une construction FACT 10r en carbone et confort avec notre technologie Rider-First Engineered™. Avec des formes de tubes issues de notre bibliothèque FreeFoil Shape et validées dans notre Win Tunnel, le nouveau Roubaix est plus aérodynamique que le Tarmac SL6. Parallèlement, et pour optimiser le poids et la qualité au roulage, nous nous sommes tournés vers notre conception Rider-First Engineered™ pour offrir une rigidité et un confort optimaux quelle que soit la taille, de 44 à 64 cm. Bien entendu, le cadre a beaucoup perdu de poids au cours de ce processus et pour vous préparer à votre propre Enfer du Nord, nous avons fait de la place pour permettre un montage de pneus de 33 mm.
  • Pour accompagner le nouveau cadre, nous avons développé la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé. Il s’agit non seulement de la première tige de selle à la fois confortable et aérodynamique, mais elle n’ajoute pas de poids supplémentaire et dispose d’un design sobre. Partant de la même conception en forme de D que sur le Tarmac, nous avons poussé encore plus loin le niveau de confort en créant une souplesse supplémentaire et en développant une toute nouvelle conception du serrage de la tige de selle plus bas dans le cadre. Tous ces éléments fournissent beaucoup de confort, tout en créant l’équilibre parfait avec l’avant. Donc vous profitez d’un pilotage rassurant et d’un confort équilibré, quelle que soit la route que vous désirez emprunter.
  • Avec 20 mm de course, la suspension Future Shock 1.5 offre non seulement un pilotage plus rassurant et confortable, mais elle réduit également la fatigue et augmente la vitesse sur les sections difficiles. Le nouveau soufflet de protection plus lisse améliore l’esthétique et permet une transition nette entre la colonne de direction et la potence.

Informations complémentaires

Plateaux

50/34T

Pédalier

Praxis 68mm BSA

Chaîne

KMC X10, 10-Speed

Manettes de dérailleur

Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed

Dérailleur avant

Shimano Tiagra, braze-on

Dérailleur arrière

Shimano Tiagra, 10-speed

Cassette

Shimano Tiagra, 10-speed, 11-34t

Roue

ROUE AVANT

Axis Elite Disc

ROUE ARRIÈRE

Axis Elite Disc

Pneu arrière

Road Sport, 700×32

Pneu avant

Road Sport, 700×32

Selle

Body Geometry Power Comp, steel rails

Tige de selle

S-Works Pave

Potence

Future Stem, Comp

Guidon

Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

Fourche

Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

Col. tige de selle

Hidden drop clamp

Frein arrière

Shimano Tiagra Disc 4720

Frein avant

Shimano Tiagra Disc 4720

Couleur

Taille

Type de cadre

UPC

44 : 94422-7044
49 : 94422-7049
52 : 94422-7052
54 : 94422-7054
56 : 94422-7056
58 : 94422-7058
61 : 94422-7061

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