Le Specialized Sirrus X 4.0 EQ est conçu pour offrir un confort, une efficacité et une maniabilité inégalés. Grâce à ses pneus plus larges et sa position légèrement redressée, il est parfait pour les trajets sur route, sentiers et tout terrain intermédiaire.
Le prix initial était : 1750,00 €.1400,00 €Le prix actuel est : 1400,00 €.
Le Specialized Sirrus X 4.0 EQ est un vélo hybride qui se distingue par sa polyvalence. Offrant une conduite fluide et confortable, il est équipé de pneus larges pour plus de confiance et d’une position de conduite plus droite pour un meilleur confort. La transmission mono-plateau 1×12 Shimano Deore garantit des changements de vitesse précis, même sur de longues distances, tandis que la géométrie Rider-First Engineered optimise la rigidité, le poids et la réactivité de chaque cadre, quelle que soit la taille du cycliste.
Ce modèle est également équipé de la technologie Future Shock 1.5, qui offre 20 mm de débattement pour absorber les chocs et garantir un contrôle maximal sur les terrains accidentés. Comparé au modèle 3.0, le Sirrus X 4.0 EQ est 800 g plus léger grâce à sa fourche en carbone et son cadre en aluminium A1 SL. En plus des garde-boues intégrés DRYTECH, il dispose d’un porte-bagages Racktime pour transporter vos affaires, ainsi que d’éclairages avant et arrière alimentés par un moyeu dynamo Shimano, assurant une visibilité maximale de jour comme de nuit.
| Garde boue | Specialized DRYTECH, Aluminum |
|---|---|
| Feu avant | Herrmans H-Black MR8, Dynamo |
| Feu arrière | Herrmans H-Trace Mini, Dynamo |
| Pédales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Béquille | Center-mount, alloy |
| Porte bagages | Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg |
| Plateaux | 34T |
| Pédalier | Threaded BSA 68mm, 24mm spindle |
| Chaîne | KMC X12EPT, 12-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™ |
| Manettes de dérailleur | Shimano Deore M6100, 12-speed |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus |
| Cassette | Sunrace CSMZ800, 12-speed, 11-51t |
| Roue | JANTES 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width MOYEU AVANT Shimano Dynamo, Center Lock disc, 12x100mm Thru-axle spacing, 32H MOYEU ARRIÈRE Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x142mm spacing, 28H RAYONS Stainless, 14g |
| Pneu arrière | Pathfinder Sport, 700x38mm |
| Pneu avant | Pathfinder Sport, 700x38mm |
| Selle | Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm |
| Tige de selle | Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm |
| Potence | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
| Guidon | Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm |
| Fourche | Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 |
| Col. tige de selle | Bolt-type, 31.8mm |
| Frein arrière | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm |
| Frein avant | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm |
| Couleur | |
| Taille | |
| Type de cadre |
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